В деревню, к тетке, в глушь, в Саратов!..

В Саратове жарко. Жарко так, что плавятся мозги и совершенно непонятно, как местные это все выносят каждый день. Саратовских девушек можно узнать по темному загару. Красиво, но блин, как можно в таком жить... только под кондиционером сидя. Или если распахнуть настежь противоположные окна в квартире, чтобы ветер гулял. Или в машине, закрывшись герметично и включив кондишен на максимум, но стоит открыть дверцу - и сразу же в салон втекает раскаленный воздух. Московская "жара" , достигающая такого апогея лишь очень изредка, после саратовской кажется детским лепетом. Я думала, веер - бесполезная игрушка, так хренушки, я только им там и жила. :-)
Волга. С огромного моста, ее пересекающего - это нечто необозримое, как море, неохватное взглядом, с островами, яхтами, теплоходами, катерами, лодками, облаками... А когда дорога идет вверх, почти как в горы, виден весь Саратов, как приморский городок, невысокий, лежащий на берегу, и дальше, от горизонта до горизонта, и кажется, что не едешь на машине, а летишь - с одной стороны стена, зато с другой - глубина и простор.
Мы, однако, были в основном в лесу, лежащем в этих вот холмах над городом. Там гораздо легче: тень, а в глубокие, как будто горные долины, овраги солнце не проникает круглые сутки, и там даже в самую жару все равно прохладно. Вылезать из этих оврагов не хотелось... Хотя - если ходить в одних трусах (на купальные плавки и лифчики все дружно забили, а при мужчинах просто натягивали символические маечки, максимум ), и постоянно обливаться ледяной водой из родника, то можно было выжить очень даже ничего :-) Так мы друг друга и обливали - с воплями , потому что когда ледяная вода на горячую кожу... уууууу.... это кайф такой, что молча не вытерпишь :-))) Вообще там хорошо. Дубрава, комаров нет, спать можно даже не в палатке, а просто на земле (репеллентом все равно нужно брызгаться, потому что ночью комары наглеют, и даже один раз мне весь лоб сожрали), звезды огромные, воздух ароматный, с десятками разных непонятных, но вкусных запахов, небо голубое, солнце сквозь листву, вечером костер... Пиво и вермут :-) Пиво приезжало на машине, правда, сохранять его в ледяном виде было тяжело: холодильная сумка не справлялась, так что мы сразу кидали банки в ведро с родниковой водой. Так хорошо - на жаре, а тебе прохладно, лежишь в тени на вытащенном спальнике, и сверху сквозь резные листья дубов светит солнце, обрамляет их четкими длинными лучами, пиво ледяное, "солдатики" бегают - это такие красно-черные жучки с геометрическим узором на панцире: их там было столько, что дубы можно было смело именовать казармой. :-) На эту ползающе-бегающую живность все сразу перестали обращать внимания. Внимания требовали только знакомые еще с прошлого года собаки, обитавшие поблизости, зашуганные до предела, но все равно продолжающие подлизываться и вымогать жрачку. Одна псина увела целых два батона колбасы, неосторожно оставленных на столе (а у нас там был и стол, и стулья - привезли на рафике). Говорили, в прошлом году таким образом собака унесла ажно цельный кан. Железный. Собака, понятное дело, в покраже не призналась, но не народ же кан увел, а потерять там что-то нереально. Может,и в самом деле утащила...
Краситься, опять же, не нужно... волосы укладывать тоже... если не считать - для видеозаписей, которые мы там делали... ничего , кстати, получилось, даже, думаю, красивая нарезка выйдет в итоге.
Правда, днем, в пекло, можно было существовать только в тени.
Но самый аут был, когда мы туда, в Саратов, ехали. Злыдня-кассирша и туда, и обратно продала нам места у аварийных окон - которые не открываются вообще. Тут и в Москве-то в поезд зайдешь - как в душегубку, а представьте, когда поезд раскаляется на солнце. У нас там девушка знакомая - водитель трамваев; там у них вообще много женщин-водителей. Так забавно - возвращаемся из леса, на рафике, и вдруг видим - а в рядом идущем трамвае она сидит, серьезная, солидная и целеустремленная, как капитан на мостике корабля. Мы ей махать, кричать - не видит, заметила, только когда ей позвонили. :-) Так и ехали параллельно... Так вот, по словам девушки - у них в кабинах температура доходит до 70 градусов по цельсию. Вентиляция не помогает, за день кабина раскаляется на солнце... Мы только рот разевали: как же можно в таком работать?! А вот так, говорит, и можно. Единственный способ с этим бороться - открывать дверь между кабиной и салоном; но по инструкции - запрещено, чтобы водитель не отвлекался. В тамошнем троллейбусном парке это делать разрешили после того, как водитель прямо на рабочем месте получил инсульт, потерял сознание, и троллейбус проехал сотню метров, собирая по пути машины.
Зарплата при этом, заметьте - 7 тысяч. Рублей.
В общем, "есть женщины в русских селеньях"...
Короче, в поезде я чуть не сдохла. Но это, пожалуй, были единственные негативные впечатления от поездки...