Dec. 20th, 2009

eglenn: (Default)
Это уже по Второй Эпохе. Про Келебримбора. Цитирую Кэт:

Продолжение, как говорится, следует. Тоже - сначала такие игры, которые практически не отклоняются от хронологии событий истории Арды. Гортхауэр в Эрегионе, создание Трёх Эльфийских колец, и что из этого вышло. Герои там не только Гортхауэр и Келебримбор, но ещё и волк-оборотень, и эльфийские мальчишки, так что приключений получилось много. Чисто по-человечески мне эта словеска очень симпатична, как-то оно хорошо. ИМХО, конечно.

http://zhurnal.lib.ru/s/stepanidina_e_a/selebrimbor.shtml

От себя добавлю, что вообще-то там хоть от хронологии и не очень отклоняется, но сюжет уже не по канону: Келебримбор не погиб и с Эрегионом ситуация вышла не такой, как в классической версии.
Как всегда - обвинения в неканоничности лично я отвергаю, потому что это и игралось как вольная фантазия на тему.
eglenn: (Default)




Ну, конечно, вдохновлено это работами моей любимой Шанталь Малетт, хотя еще точнее - балетными аналогичными "коронами" (подозреваю, что Шанталь Малетт изначально сперла идею тоже оттуда)

Техника здесь несложная : это все вариации на тему скруток.
Проволока посеребренная, жемчуг крупный. :-)
eglenn: (Default)
У меня было, что некоторые фотографии индексировались случайно - я их и находила гуглем случайно. Другие не индексируются вовсе.
Где нужно писать "диадема", чтобы картинка выскакивала в гугле по запросу "диадема"?..
eglenn: (Default)
И много прикольного рассказано о том, как на самом деле ощущается полет на челноке.
"Если вы не боитесь во время взлета - скорее всего, вы слишком глупы, чтобы там быть".
http://www.1-film-online.com/?p=5793#more-5793

А я вспомнила свои покатушки с Бабкиным на Ан-2, когда он парашютистов на выброску возил. Товарищ этот водит кукурузник, как будто это истребитель. Крены градусов в 50 для него норма (кукурузнику пох, говорят, он очень надежный, и даже если его поставить на малой скорости на попа - предштопорное состояние - он так задравши нос и прется, а в штопор не свалится. Так вот, а парашютистов бросают чаще всего двумя заходами, то есть там надо развернуться и снова зайти на прежнюю линию - в воздухе все развороты происходят с большими , как правило, кренами.), снижение в исполнении Бабкина выглядело как "на вас лезет земля", то есть горизонта вообще нету, одна земля перед носом. Подъем - если вторую группу на большую высоту везти - аналогично, только наоборот. И позади, за кабиной, матерится инструктор, которому надо вытаскивать из-за борта чехлы от парашютов
Почему-то я не боялась. Вообще. В ноль. Хотя скорее всего - потому, что я втрезве вообще не каталась. Жрали мы там джин-тоник дни напролет. А он отключает чувство страха...
Это было еще до планеров.

А вот на машинах ездить очень боюсь. Сколько на них народу бьется!

Первый полет на мотодельтаплане тоже вызвал страх просто дикий, чуть не померла нафиг.
Потом каталась на них очень много - и полный ноль страха. Хотя это довольно опасно.

На планере при первых покатушках тоже страшно было. Потом привыкла и эмоции умерли. Но сама пилотировать так и не полюбила - на это требуется внимание, за кучей всего надо следить, а когда другой управляет - сиди себе да плеер слушай.

Когда на тандеме прыгала , тоже почти не боялась - сознательно, как-то получилось отключить эмоции. Но взглянуть вниз с обреза рампы (открытого грузового люка вертолета) на высоте 4 км так и не отважилась, знала, что охренею. Вообще стабильно падать совсем не страшно и ничего особенного. Но с обреза вниз смотреть... мама не горюй.
eglenn: (Default)
Типа если нынешние - мудаки, то Сталин был крутой и хороший. И главное, лезет ко мне с этим. Это нынче модно, что ли - дифирамбы уродам петь?
Ооооох, дурость воистину не лечится...
Page generated Dec. 15th, 2025 03:18 am
Powered by Dreamwidth Studios